Валерий Соломко: Линейные корабли Австро-Венгерской империи (1906-1918). "Вирибус Унитис", "Тегетгоф", "Принц Ойген" и "Сент Иштван"

Линкоры типа «Тегетгоф» представляли собой и вершину, и вместе с тем конец австрийского судостроения. Как и почти на всё в стране, на них не хватало средств, и без настоящего подвига тогдашнего командующего флотом адмирала графа Р. Монтекукколи эти корабли, вероятно, вообще никогда бы не появились на свет. И тем не менее первый их них , «Вирибус Унитис», 5 декабря 1912 г. вступил в строй; это был первый в мире линкор с трёхорудийными башнями главного калибра. Его 305-мм пушки производства фирмы «Шкода» , безусловно, были одними из лучших корабельных орудий того времени. Однако из-за недостаточного финансирования и предельно ограниченного водоизмещения у этих дредноутов были и существенные конструктивные недостатки. В общем, это был типично австрийский продукт, отчасти высокотехнологичный и современный, отчасти отсталый. Но, с другой стороны, основной задачей этих кораблей, обладавших мощной тяжёлой артиллерией, было недопущение десанта противника на австрийское побережье, с чем эти линкоры полностью справились. Союзники, обладавшие превосходством в дредноутах, так и не рискнули осуществить прорыв в Адриатику и держались на почтительном расстоянии в течение всей войны.